Avant la période Covid, le groupe Adéo avait proposé un projet sympa, une passerelle en bois pour passer au dessus du bras mort de la Semois.

Notre conseillère communale Lieve Van Buggenhout a suivi le dossier de près.  Ce qui devait être au départ une passerelle en bois proposée par le groupe Adeo à l’époque est devenu un mastodonte en béton, le prix estimé au départ était de 150 000€ il me semble avec un subside de 100000€, puis après modifications des plans c’est passé à 365000€ en juin  2024 et maintenant on y ajoute encore 63 000€. Ce projet au départ j’y ai cru, je le trouvais chouette tel que ADEO l’avait réfléchi, puis il me semble que ça devient démesuré, comment va-t-on préserver la bio-diversité à cet endroit ? Puis si on réfléchi en termes de retour sur investissement : combien de personnes vont réellement emprunter cette passerelle pour un montant si élevé ?

N’y a t-il pas d’autres priorités qu’on aurait pu rencontrer avec ce budget là ? Nous regrettons qu’il n’y a plus eu de réunion de la CCATM ce qui aurait peut-être permis de revenir à la raison, et nous restons sur la ligne de vote que nous avons exprimé jusque là dans ce dossier : non

A notre demande de remise en question de ce projet totalement dénaturé par rapport à l’idée d’origine, le Bourgmestre opposera une fin de non recevoir, le béton c’est bien.

Toujours dans le dossier PIC, nous validons l’aire de covoiturage près du rond point d’Etalle (côté Intermarché). Toutefois aucun éclairage n’est prévu, l’argument étant que les lampes bordant la nationale suffiront/

Pour nous un éclairage supplémentaire intelligent est nécessaire afin d’augmenter le sentiment de sécurité des usagers qui sinon se parqueront dans l’obscurité en hiver.  En effet, l’éclairage existant  est un éclairage orienté vers la nationale, et pas vers le parking de covoiturage. Comme le montre la photo en haut de cet article.

La réponse reçue de la part de la majorité est qu’il n’y a pour eux pas de souci d’éclairage mais que si il fallait par la suite rajouter des lampes, on referait des travaux.  Pourquoi anticiper ? Creuser est tellement gai